İzmir Büyükşehir Belediyesi otobüs terminalini işleten İZOTAŞ’a haciz süreci başlattı

Belediyeden yapılan açıklamada, yap-işlet-devret modeliyle 1997’de hayata geçirilen otobüs terminalinin 25 yıllığına imzalanan kontratının 14 Aralık 2023’te sona erdiği belirtildi.

Sözleşmenin tarafı İZOTAŞ’ın, pandemiyi münasebet göstererek terminali 7 yıl daha kullanmak gayesiyle dava açtığı kaydedilen açıklamada, şu sözlere yer verildi:

“Mahkeme, 2023’te İZOTAŞ lehine tahliyeyi engelleyen bir önlem kararı aldı. İzmir’e yaraşır bir otogar yapısı ve işletmesinin tesisi için Büyükşehir Belediyesi şirketlerinden İZULAŞ AŞ’ye terminalde üst hakkı tanıyarak tıpkı sermaye de verilmiştir. Ayrıyeten kelam konusu dava birinci derece mahkemesinde ve istinaf sürecinde İzmir Büyükşehir Belediyesi lehine sonuçlandı. Böylelikle şirketin 7 yıl uzatma talebi birinci derece mahkemesinde ve istinaf yargılamasında reddedilmiştir. 2023’te sona eren yap-işlet-devret mukavelesinin akabinde terminalin haksız işgali nedeniyle tahliye yapılmaksızın İZOTAŞ’tan ecrimisil talep edilmiş fakat bu süreçte yapılan görüşmelerden olumlu sonuç alınamamıştır. Terminalde kiracı sıfatıyla mevcut olan esnaf, otobüs işletmeleri açısından da meçhullüğü bir nebze olsun giderebilmek emeli ile hukuk sonları içinde gerekli tüm süreçler başlatılmış bulunmaktadır. İzmir Büyükşehir Belediyesine ilişkin terminalin haksız işgali nedeniyle ecrimisil bedellerinin tahsili için mevzuatın verdiği yetki kapsamında haciz süreçleri yapılacaktır. Kelam konusu hukuksal süreçler alacağın tamamı tahsil edilinceye kadar devam edilecektir. Tahliyeye ait önlem kararının kaldırılmasını takiben terminalinde yenileme ve işletme çalışmaları başlatılacak, en kısa vadede İzmir’in hakkettiği bir terminal yapılanması oluşturulacaktır.”

İZOTAŞ’TAN AÇIKLAMA

İZOTAŞ Yönetim Kurulu Lideri Murat Niyazoğlu, bahisle ilgili yaptığı yazılı açıklamada, şirketin mukavelesinin Aralık 2023’te sona erdiğini, pandemi periyodunda yaşanan gelir kayıpları nedeniyle belediyeden ek mühlet talep ettiklerini belirtti.

Belediyenin ek mühlet talebini reddetmesi üzerine uyarlama davası açtıklarını ve davada ihtiyati önlem kararı verildiğini aktaran Niyazoğlu, “Yargılama esnasında alınan uzman raporlarında otobüs terminaline pandemi devrinde olağan vakte nazaran 314 bin otobüsün giriş yaptığı ve bu sebeple firmanın 2020 sayılarına nazaran 70 milyon lira civarında ziyan ettiği tespit edildi. Mahkeme, karar katılaşıncaya kadar önlemin devamına karar verdi. Biz de kararı temyiz ettik. Belge Yargıtay’da derdesttir.” tabirlerini kullandı.

İhtiyati önlem kararıyla otogarı işletmeye devam ettiklerini vurgulayan Niyazoğlu, şunları kaydetti:

“Danıştay’ın kararlarında da ‘tedbir kararı ile ecrimisil tahakkuk ettirilemez’ denilmektedir. Bu halde ecrimisil tahakkuku yasal olmaz. Buna karşın bir muahede yolu bulduk lakin tam anlaşmak üzereyken bu sefer belediye tekrar 2024 yılı için ek olarak 168 milyon lira daha ecrimisil tahakkuk ettirdi. Yani 2024 yılında benim toplam cirom 250 milyon lira iken, belediye benden 2024 yılı için 305 milyon lira ecrimisil istiyor. Bu ecrimisillere yönetim mahkemelerinde davalar açtık. Artık belediye yargı sonucunu beklemeden sadece beni yıpratmak, yıldırtmak için baskı yapıyor, tüm gelirlerimi haczediyor. Bu durumda benim işletmeyi sürdürmemi ve maaş, elektrik üzere masrafları ödememi engellemeye çalışıyorlar. Bu durum kamu hizmeti olan şehirlerarası yolcu nakliyatının durması demektir.”