Gemi köprüyü yerle bir etmişti: “90 saniyelik ihtar hayat kurtarabilirdi”

ABD Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu’na (NTSB) nazaran, Maryland’de bir konteyner gemisinin çarpmasıyla çöken köprüde hayatını kaybeden altı personel, vaktinde ihtar yapılsaydı felaketten kurtulabilirdi.

Yetkililer, polis gruplarının köprü trafiğini kapatması tarafında bilgilendirildiği an ile köprünün çökmesi ortasında tam 1 dakika 29 saniye geçtiğini açıkladı.

NTSB, birebir anda köprüde çalışan emekçilerin de haberdar edilmesi halinde “çökmeyen bölgeye araçlarıyla ulaşabilecek vakitleri olduğunu” bildirdi.

“GEVŞEK KABLO BAĞLANTISI” FELAKETE YOL AÇTI

26 Mart 2024’te Singapur bayraklı 984 metrelik Kolu isimli konteyner gemisi, yaşadığı elektrik arızaları nedeniyle denetimini kaybederek Francis Scott Key Köprüsüne çarpmış, köprü adeta “kağıt konut gibi” çökmüştü. Köprü üzerinde bulunan altı personel ırmağa düşerek hayatını yitirmişti.

Araştırma, kazanın “muhtemel nedeninin” gevşek bir sinyal kablosu ilişkisi nedeniyle gemide elektrik kesintisi yaşanması, bunun da geminin itki ve dümen gücünü kaybetmesine yol açması olduğunu ortaya koydu.

UYARI EKSİKLİĞİ CAN ALDI

NTSB’nin son raporuna nazaran, Maryland yetkilileri daha evvel köprü için gerekli kırılganlık tahlillerini yapmamıştı. Raporda, can kaybına katkıda bulunan ögelerden birinin de “işçilerin köprüyü derhal tahliye etmesini sağlayacak tesirli ve süratli bir bağlantı sisteminin bulunmaması” olduğu belirtildi.

ABD GENELİNDE RİSKLİ KÖPRÜ LİSTESİ YAYINLANDI

NTSB, okyanus geçişi yapan büyük gemilerle çarpışma halinde yıkılma riski bulunan yaklaşık bir düzine köprü tespit etti. Bu köprüler ortasında, Washington’un doğusundaki Chesapeake Körfezi üzerindeki iki köprü, Philadelphia bölgesindeki iki köprü ve Louisiana’daki Mississippi Irmağı üzerinde dört köprü bulunuyor.

Ayrıca, NTSB’nin daha evvel “riskli” olarak işaretlediği 68 köprüden yaklaşık 30’u için kırılganlık değerlendirmeleri hala devam ediyor.

ONARIM MALİYETİ İKİ KATINA ÇIKTI

Maryland yetkilileri, Francis Scott Key Köprüsü’nün yine inşasının maliyetinin 5 milyar dolara kadar çıkabileceğini ve tamamlanma tarihinin 2028’den 2030’a sarktığını duyurdu.